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  拼版相片：上图为2005年3月30日，扎措（右）和朋友在家邻近的青藏铁路建造工地游玩（记者觉果摄）；下图为2026年6月21日，扎措（右一）和女儿在家门口的青藏铁路旁边合影（记者姜帆摄）。

  2005年3月30日，青藏铁路建造如火如荼，摄影记者觉果在当雄县铁路建造工地定格动听瞬间：两名女孩坐在铁轨旁，脸上满是明丽笑脸，画面右侧的少女就是扎措，她见证了雪域高原天路破土成长的年月。

  2026年夏日的当雄草甸绿草铺展、生机盎然。记者再次找到扎措时，她正带着三个女儿在铁路旁边的牧场上安闲嬉戏。

  现在，青藏铁路通车二十载，她家的日子也伴着奔驰列车跳过越充足。二十年前家中仅有一辆摩托车代步，收入仅靠放牧保持；现在依托牧业增收、货物运输拓展财源，家里增加三辆卡车、一台装载机、两辆私家车与两辆摩托车，养殖牦牛五十余头，家底富裕安稳。

  二十年间，西藏开展完成跨越式跃升，2007年城镇居民人均可支配收入11131元，2025年增至58794元，青藏铁路正是推进剧变的要害支撑。到2026年4月，进出藏货运总量打破1亿吨。

  这条大动脉继续改进高原群众日子，“想要的衣物、各类日子用品都能轻松买到，真实的完成了衣食无忧。”扎措搂着女儿说。孩子们身上的衣服、鞋子洁净美丽且时尚，与21年前扎措沾着油渍且袖口磨损的衣服形成了明显的比照。

  扎措说：“现在我有两个愿望。第一个愿望是三个孩子能好好学习，茁壮成长；第二个就是将来有时间要带着孩子们坐上火车，去向往已久的北京去看一看。”

  家门口终年驶过的列车，见证二十年日子向好，也静待着她们敞开奔赴远方的旅程。